隧道施工升壓降壓變壓器是解決高鐵建設(shè)，高速公路建設(shè)中的隧道工程和橋梁工程供電電網(wǎng)距離遠(yuǎn)，末端電壓低且波動(dòng)范圍大，造成輸送泵、濕噴車、空壓機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、無(wú)法正常啟動(dòng)和正常運(yùn)行的一種極為理想的電源設(shè)備。

隧道施工升壓器特性優(yōu)點(diǎn)

            1、可解決因用電高峰期高壓電網(wǎng)太低（不足10KV）導(dǎo)致低壓電網(wǎng)電壓低（300V-380V）設(shè)備無(wú)法正常運(yùn)行。

            2、本產(chǎn)品可解決高壓電網(wǎng)電壓正常，變壓器輸出達(dá)不到380V以上，但由于低壓線路太長(zhǎng)（5000米以內(nèi)）從 而使設(shè)備無(wú)法正常運(yùn)行。

            3、本產(chǎn)品因使用用電設(shè)備數(shù)量過(guò)多，導(dǎo)致使用電壓過(guò)低，不能滿足所有設(shè)備啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。

            4、本產(chǎn)品比用機(jī)組發(fā)電機(jī)發(fā)電能節(jié)約費(fèi)用40-50%左右。

            5、穩(wěn)壓器一般對(duì)工作環(huán)境要求較高，主要因?yàn)樵撛O(shè)備的集成電路要求有較好的工作環(huán)境，易損壞；碳 刷 反應(yīng)較慢，對(duì)瞬間需要的啟動(dòng)高壓不能滿足啟動(dòng)要求；購(gòu)買成本略高于本產(chǎn)品，使命壽命較短，維護(hù)成 本 較高，本產(chǎn)品可解決瞬間高壓?jiǎn)?dòng)，購(gòu)買成本和維護(hù)成本較低，且安裝簡(jiǎn)單和使用環(huán)境要求不高，體積小,便于流動(dòng)作業(yè)。

本產(chǎn)品成功服務(wù)于中國(guó)鐵建，中交集體各隧道的施工單位。現(xiàn)成功解決：滬昆高鐵，貴廣高鐵，大西高鐵，蘭渝高鐵，昌贛高鐵京沈高鐵，拉林鐵路，黔張常鐵路，蒙華鐵路，拉林鐵路，福平鐵路，米攀鐵路，衢寧鐵路，玉墨鐵路，梅汕客運(yùn)專線，巴準(zhǔn)能源鐵路，林白能源鐵路，綿陽(yáng)高速，二廣高速，龍懷高速，福州繞城高速昆明繞城高速，河惠莞高速等國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。我公司研發(fā)正常的隧道升壓器為各隧道施工單位節(jié)約大量的生產(chǎn)成本和資金投入。保證國(guó)家重點(diǎn)工程項(xiàng)目如期竣工提供了重要的技術(shù)支持和保證。